Коломенская тройка на Fox Trail 2011
17 сентября 2011 года в 7 утра мы с моим новым напарником Ромой Колесниковым загрузили велосипеды и вещи в мой минивен и двинули по Подмосковным дорогам во Владимирскую область на велосипедную приключенческую гонку Fox Trail 2011. Рома в таких соревнованиях собрался участвовать впервые. Он просто тащится от катания на велосипеде по пересеченной местности, и когда я предлагал Роме поучаствовать в веломультигонке в классе «Эксперт» – точно знал, что ему понравится. По дороге, в Егорьевске, мы ещё подхватили моего давнего знакомого Саню Иваненко, который рассказывал нам забавные истории всю дорогу. Не без приключений и блужданий мы добрались до стартовой поляны за час до брифинга. В ускоренном темпе переоделись, подготовили питание на дистанцию и встали в очередь на очистку чипа. Получив карту, в первую очередь отметили бонусные КП, затем решили найти фото КП. Гугловский снимок нашли сразу. КП 3 около заброшенной ГЭС – предположили (оказалось что точно). Про КП 14 – долго думали и посчитали, что оно находится в деревне Санино, где на карте было больше всего крестиков с достопримечательностями. Затем прикинули маршрут движения – получилось, что всю дистанцию разделили на 2 круга – большой – севернее железной дороги, и малый – ниже ЖД. Задача минимум – взять все КП большого круга в светлое время суток. Пару бонусных КП откинули сразу же. Оставшиеся два – оставили на раздумье – будем решать по ситуации на дистанции.
Тут же, на стартовой поляне, мы с Ромой встретили нашего земелю – Лёву. Он напарника не нашел и едет один, также в классе «Эксперт». Недолго думая, мы решили ехать вместе – втроем.
Старт дан! «Прошники» стартуют в первых рядах уезжают в неизвестном направлении. Наш класс стартует более разрозненно, но всё же к первому нашему КП6 мы едем за «паровозом». Второе КП – фото КП. Едем немного на стрёме – вдруг мы неправильно предположили его местонахождение? Но народ, возвращающийся с этой точки, придает уверенности, и вскоре мы делаем вторую отметку на чипе! На этом же пункте Лев забывает свою карту. Одной неопределенностью среди фото КП стало меньше, осталась последняя и самая стрёмная – мемориал. КП1 берем довольно четко, тут же решаем, что находящееся неподалеку бонусное брать нецелесообразно. Двигаемся дальше к КП13. Паровоз уже рассосался, лишь редкие велосипедисточки с бешеными глазами иногда нарушают гармонию нашего пути. И тут Лев сказал: «Давайте в интернете посмотрим где эта стела с фото КП находится. Там на фотографии можно прочитать кое-что из того, что на ней написано». Мы с Ромой идею поддержали. Самим нажимать кнопки на телефоне долго, и мы позвонили нашему землячку-любителю мультигонок – Виталику. У него жена родила на той неделе, и он с нами не поехал. В результате этого звонка мы увидели точку на карте, где был обозначен мемориал. Название его совершенно определенно соответствовало надписи на фотографии – нам надо было внимательнее смотреть карту. Мы очень вовремя определились с этим КП. Теперь наш маршрут превратился в логичное кольцо!
Берем КП 13, от него как раз, почти прямиком, к стеле Гагарина… По пути проезжаем очень красивый собор (на карте обозначен как Андреевский скит). По асфальтовой аллее, виляя между гостями и молодоженами какой-то свадьбы подъезжаем к огромной стеле, бросаем велики, бежим 90 м на юг, отмечаем КП и продолжаем движение. Дальнейший маршрут проходит по асфальтовым и грейдерным дорогам. За день до гонки я поменял всю систему на велосипеде, причем поставил вперед звезду на 48 зубьев. Думал, что это придаст скорости, но подвела физуха. Лев на своем Stels Navigator, который весит в полтора раза больше моего Trek’а, гремит подножкой, багажником и железными крыльями уходит вперед «в точку». Я, свесив язык на плечо, еле-еле стараюсь не упускать его из виду. Хорошо, что Рома меня не бросает и планшет с картой есть только на моем велике.
Следующий пункт находится в водонапорной башне на краю деревни. Необходимо залезть внутрь железного строения по лестнице на высоту 6 -7 метров и тут поставить отметку. Интересно!
Надо заметить, что на каждом из КП Лев делал небольшую фотосессию, а на каждом третьем пункте мы доставали бутеры и устраивали небольшой, пятиминутный перекус. В то время, когда мы отъезжали от башни и неспешно двигались по дороге, ожидая Льва, который фотографировал, небо прояснилось. Шедший перед этим дождик прибил дорожную пыль и внес свежесть в бодрящий сентябрьский воздух. Ехать по грейдерной дороге стало просто наслаждением. Следующие несколько пунктов достаточно простые. Рано или поздно я могу «уйти в домик» и надо, чтобы Рома мог перехватить ориентирование на себя. Он никогда раньше не ориентировался и, мне кажется, что сейчас самое время попробовать ему свои силы. Переставляем планшет Роме на руль. Пункт 20 находится, по легенде, в трубе над дорогой. 
Непонятно почему «над», но ладно. Станция отметки находится в трубе. Чтобы попасть к ней, надо намочить ноги. Я категорически отказался мочить ноги в начале гонки – разулся, закатал штаны и побрел в трубу. Вода ледяная! Глядя на меня, Рома решил проявить чудеса скалолазания и акробатики – перегнулся сверху через трубу, как то изогнулся, достал до станции, но надавить на нее чипом не получалось. Я начал ему помогать – снова не выходило, потом Рома сел мне на закорки… короче цирк мы устроили нормальный. В это время подоспела ещё пара команд, которых мы, наверное, повеселили. В результате наших ухищрений ничего не вышло, Роме пришлось разуться и просто отметиться. Здесь же мы съели по бутеру, запили морсиком, наметили маршрут дальнейшего движения.
Грейдерная дорога сменилась грунтовой. Солнышко освещает раскинувшиеся вокруг нас поля и желтеющие берёзовые перелески. Голубое небо с кучевыми облаками дополняет пейзаж! Дорога великолепна! Берем КП21 в трубе на плотине – здесь уже обошлось без переобувания. Следующим на нашем пути должно быть КП 23 со спецэтапом «зазеркалье». Вспоминаем с помощью легенды, что этот спецэтап расположен на заброшенном стадионе и открывается в 15:00, а сейчас 14:30. Ну как раз нам хватит этого времени на дорогу. Если раньше приедем – перекур сделаем. От трубы до двадцать третьего можно двигаться либо через лес – по гипотенузе, либо по асфальту – по двум катетам. Мы выбираем второй вариант. По пути нас обгоняет фургон организаторов, которые как раз едут открывать спецэтап. Они снимают нас камеру прямо из авто. В результате на заброшенном стадионе мы оказываемся в 14:50. Десяти минут нам как раз хватает на то, чтобы подсобраться, сделает какие-то маленькие дела и «въехать» в тактику прохождения этапа «зазеркалье». Нам дали карту района, которая представляла собой зеркальное отображение нормальной карты. Получается, что меняются местами восток и запад Это ориентирование я целиком доверяю Роме. Он КМС по шахматам, хороший программист, да и ваще продвинутый парень. Маршрут движения мы придумали вместе, но ведет Рома. Первый на нашем пути пункт 26 берем чётко. Не увидели КП, поэтому немного долго ищем саму станцию, которая оказывается на самом виду. Второй пункт также взяли без косяков, он расположен в интересном месте – в лесу, на вырубке под каким-то домиком. На третий КП решаем идти не самым кратчайшим, но надежным путем – по просекам. Пока искали первое, нужное нам, пересечение с просекой, видели пару развилок, которые не соответствовали карте. Решили опустить этот момент и поехали дальше. Потом минут 40 занимались велопоносом по просекам. Удивлялись грибам – великанам под ногами, и в какой-то момент, наконец, поняли, что мы идем не туда. Внимательно изучив карту, прикинули несколько вариантов, вспомнили развилки и нашли свое местоположение. Оказывается, мы ушли на просеку дальше. Причем мы проходили мимо нужного нам КП25, но не знали об этом. 
Обидно до слез – потеряли минут 30-40. Но надо двигаться дальше. Выходим на последний – несчастливый пункт «зазеркалья» и, наконец, въезжаем в нормальную карту – к деревне Кошелево. Далее вариант движения один – КП15, затем 12, 4, 2… После «зазеркалья» главное не путать Запад и Восток. Перегон большой, но по асфальту и хорошим грунтовкам. Уже начинается вечер. Косые лучи солнца придают пейзажу вокруг багряный оттенок. Да и сами места становятся всё красивее и красивее. Въезжая в деревню Барсково перед КП12 мы видим колодец и, по предложению Ромы, останавливаемся набрать воды. Открыв колодец, я вскрикнул от удивления. Такой глубины я не видел никогда. Веревка с ведром размоталась метров на 30! Водичка с такой глубины должна быть вкусной! И правда, наполнив Camel back и фляги я попил воды из ведра. После этих глотков мне показалось, что дышать стало легче и сил прибавилось. Мы отъехали немного и Рома сказал: «Серег, у меня после водички этой такое чувство, что я только что на вел сел, как будто не ездил ещё никуда». На этой позитивной новости мы доехали до следующего КП около заброшенной колокольни. Я очень люблю природу своего родного города, и считаю что окрестности Коломны – это одни из красивейших мест Подмосковья, но место где находилась колокольня, меня просто поразило. Тихая маленькая речка с обрывистыми песчаными берегами, на этих берегах старинные разлапистые дубы вперемешку со стройными березками, небольшой пригорочек, на котором стоит высокая заброшенная колокольня. 
Всё это, вдобавок, освещалось розовыми лучами заходящего солнца… Очень захотелось приехать сюда как-нибудь ещё на денёк-другой с палаточкой на рыбалку. Далее наш маршрут пролегал вдоль речки, по лесной дороге. Красота встречающихся пейзажей не убывала.
КП4 находилось на краю речки, за мостиком. Мостик был деревянный, узкий, навесной.
Мостик
В темноте наша средняя скорость значительно падает. Рома стал дольше рассматривать карту, Лева стал чаще перелетать через руль. Вдобавок к этому на дороге появились конкретные завалы из деревьев, сказывается усталость 9-ти часового путешествия. Мы начинаем ругаться матом. Даже Рома, от которого я никогда раньше мата не слышал, порой выдает интересные фразы. Выходим на сеть дорог, и тут уверенность в точности нашего движения угасает. Встречаем двух парней, которые подсказывают нам правильный путь. Движемся по прямой бетонной дороге, встречаем парня. Он спросил нас про КП 7. Это вновь внесло сомнения в нашего ориентировщика. Пришлось включить GPS и убедиться в своем местоположении. Таким образом, мы, наконец, нашли последнее, обозначенное на карте, обязательное КП. Оно спрятано в разрушенном здании. Теперь нам предстоит велолегенда.
Доев последние остатки ветчины и сыра с хлебом, пытаемся разобраться в написанном на листочке формата А5. По пути на КП 7 Лев нашел ещё один экземпляр велолегенды, которую кто-то потерял по дороге. И тут Лев проявил инициативу. Пока мы с Ромой тупили, он пропал в неизвестном направлении. Вскоре я и Рома его нагнали, но впоследствии уже просто следовали за ним, периодически подглядывая в легенду. Лёва быстро пропадал с развилок и пока мы его догоняли, он кричал нам: «Чё так медленно!». В конце концов мы немного заплутали. Целиком доверяясь Льву и тихо матерясь, наши команды (мы с Ромой и Лёва) искали КП на перекрестке минут 10, потом, наконец, поняли, что пропустили поворот. Вернувшись к предыдущей точке, уже внимательнее отследили маршрут и встали в «правильное русло». Когда мы перевернули листочек и стали следовать указаниям второй части легенды – началась путаница. Пройденные расстояния с развилок не соответствовали показаниям велокомпьютера, дороги были завалены… К счастью, нам встретилась команда МЖ, девушка из которой подсказала, что столбцы с последовательными номерами клеток расположены не слева направо, а наоборот. Если бы мы внимательнее смотрели на порядковые номера клеток и суммарное пройденное расстояние, то поняли бы это раньше. Дальше всё шло довольно гладко, мы даже встали в «паровоз», но перед последним КП вкрались сомнения. Следующая клетка говорила, что надо повернуть направо на перекрестке. Ещё на перекрестке должен быть дзот… Паровоз умчал прямо, а мы, догнав Льва, стали ломать голову. В результате поняли, что в легенде не только столбцы поменяны местами, но и клеточки между собой немного перемешаны. Ну и организаторы! Выдумщики! В общем, последнее КП велолегенды было на каком-то заброшенном промышленном объекте, на крыше здания. Наверное, очень интересное место, но в тот момент уже, как-то, не хотелось его рассматривать.
Теперь у нас на чипах отметки всех необходимых КП! Немного въехав в карту, стало понятно, что бонусное КП22 нам по пути и его надо обязательно взять! Так и делаем! Выезжаем к населенному пункту, сворачиваем на лесную дорогу, едем до плотины… Тут картина такая: слева от дороги большая бобровая плотина. За плотиной, соответственно, вода и в воде, метрах в 1,5 от плотины, стоит береза. КП и станция для отметки – на этой березе. До финиша осталось «пропилить» несколько километров по грейдерным и асфальтовым дорогам и мочить ноги совсем не хочется. Я разуваюсь, закатываю штаны, начинаю двигаться в сторону березы и понимаю, что там глубоко – глубже, чем я закатал штаны. Приходиться снять штаны. Делаю на один шаг ближе к цели, но вновь погружаюсь до одежды. Блин, приходится ещё сильнее раздеваться… И вот я голышом, повизгивая от холодной воды, пытаюсь дойти до березы и Рома говорит: «Смотри, а вон слева бревна лежат, по ним подойти можно, наверное». Там, и правда, лежат бревна в направлении березы. Можно пройти даже не разуваясь, не боясь промочить ноги. Снова матерюсь, одеваюсь, отмечаюсь и мы изо всех сил давим педали на финиш. Мы Ромой так старались, что даже Лёва отставать стал. Хотя у него жесткая вилка, а на ней по грейдерным дорогам разгоняться не очень здорово.
И вот, наконец, финиш! Радостные эмоции, гречка с тушенкой, чай, сидим немного у костра, затем идем в баню (баня – просто класс!), переодеваемся… Пока по протоколам наша с Ромой команда karabin.su на третьем месте! Лев (команда LKing) на пятом месте в своем зачете. Но радоваться рано! Если в ближайшее время финиширует кто-то, кто взял все бонусы, то эта команда опередит нас! О том, что вперед нас никто так и не пролез, мы узнали утром.
P. S. Большое спасибо организаторам гонки.
